Más de 800 empresas participaron en MAKS-2019, sus desarrollos fueron presentados no solo por corporaciones rusas y extranjeras, sino también por instituciones educativas. Estudiantes de la Universidad Tecnológica de Korolevo han simulado vuelos a la Luna y Marte. Al caminar por los pabellones de MAKS, había algo que ver: 210 muestras de aviones, incluidos los históricos y los más recientes, así como los aviones del futuro.
MAKS-2019 volvió a batir el récord
Más de 450.000 personas: un nuevo récord de asistencia al espectáculo aéreo más grande del mundo, que se celebra cada dos años. Se tarda menos de una hora en llegar desde la estación de tren de Kazansky a la estación de Otdykh, donde aún necesita cambiar de tren. Una prueba de sentimientos para los enamorados del cielo, incluso en el autobús todos se preguntan si hace buen tiempo para las acrobacias aéreas. Pero al escuchar el rugido del motor, la audiencia se inspira.
En el cielo, los "caballeros rusos" y los "vencejos" desafían la gravedad de la tierra. Los pilotos acrobáticos de los Emiratos Árabes también pintaron el cielo. Y si para el público esto es solo un espectáculo, para los profesionales es solo un mercado. Demostración de mercancías por una persona, de perfil, en todas las dimensiones. El potencial comercial, como calcularon los organizadores, es de 350 mil millones de rublos.
MAKS es el lugar donde se firman los grandes contratos. Hay muestras, según la descripción, como del futuro, pero ya vuelan perfectamente. Sería más fácil dar la vuelta y tomar fotografías de todo lo que se exhibe en MASK con un automóvil eléctrico. El área de exposición es como 30 campos de fútbol, pero es tan problemático maniobrar en el flujo de personas que caminar es en realidad más rápido.
Jornada laboral y jornadas de puertas abiertas
Los primeros tres días, el espectáculo aéreo funcionó solo para las comunidades empresariales, después de este período, estuvo disponible para todos. Para que todos puedan compilar de forma independiente una lista de nuevos productos interesantes. 26.000 metros cuadrados es el área de exposición solo en pabellones, otros 45.000 metros cuadrados, en áreas abiertas. Los organizadores han preparado muchas sorpresas todos los días del airshow.
Muestras de tecnología no solo en tierra, sino también en el cielo: MAKS también sorprenderá con su programa de vuelo. Están previstas las actuaciones de los equipos acrobáticos "Swifts", "Russian Knights", "Falcons of Russia" y "First Flight". Los pilotos prepararon un programa único: dibujaron un corazón para la audiencia, mostraron un ballet aéreo con la música. En el momento de la actuación, los profesionales ya habían realizado alrededor de 130 demostraciones en el cielo.
Innovación en el mundo de la tecnología de rescate
Por ejemplo, el piloto de un helicóptero ambulancia a veces tiene que aterrizar un automóvil en las condiciones más difíciles, en una variedad de sitios. En MAKS-2019, se presentó un helicóptero con el último equipo acrobático y el sistema de navegación le permite volar en cualquier condición climática. Este es el único helicóptero en Rusia que hoy cumple plenamente con los requisitos del Ministerio de Salud para el transporte aéreo. El coche, de hecho, es una reanimación voladora. Dos médicos pueden acompañar al paciente a la vez. Tiene de todo, desde monitorización del estado del paciente, sistemas de ventilación pulmonar artificial, desfibrilación, es decir, un listado completo de equipos de rehabilitación a bordo. Se han instalado tres sillas: dos para médicos y una para una persona que acompaña a un paciente menor, en caso de que el menor sea evacuado. Este helicóptero es casi indistinguible de una unidad de cuidados intensivos.
Altitud 200, el avión repentinamente gira su morro hacia arriba, luego gira inmediatamente, luego entra en una espiral: los estadounidenses llaman al SU-35 el caza más formidable del mundo. Se habla de sus hermanos mayores T-50 con aspiración. Quinta generación, la inteligencia artificial permite que estos aviones giren y esquiven ataques con una distancia mínima. Pero, ¿por qué tanta maniobrabilidad cuando las armas modernas permiten a los oponentes luchar en el aire durante decenas de kilómetros? La respuesta es simple. Puede haber muchos aviones, pueden ser usados por el enemigo, también se pueden usar varias tácticas, se puede poner interferencia, como resultado, todo se convertirá en combate cuerpo a cuerpo y el modo de supermaniobrabilidad ya es muy conveniente en él. Debido a que el avión no pierde estabilidad a ninguna velocidad, además, puede "dar la vuelta" y despegar con energía. Si miras más de cerca, los contornos poligonales son inmediatamente llamativos. Las municiones se encuentran en los compartimentos de carga, lo que permite que la aeronave sea invisible para los radares enemigos y, por lo tanto, perceptible para los clientes potenciales.
United Construction Corporation tiene el stand más grande. Los espectadores, incluso los más pequeños, pueden sentirse ellos mismos como un piloto de un avión de combate, que se considera el estreno más importante aquí. En realidad, el MiG-35 puede alcanzar velocidades de hasta 2.500 km por hora, mientras que su homólogo estadounidense F-35 tiene una velocidad de no más de 2.000 km por hora. El arma láser de un caza puede conducir hasta 30 objetivos simultáneamente y, en el futuro, también puede aterrizar en un barco. Se trata de un complejo de equipos a bordo que permite el uso de toda una amplia gama de armas de aviación: aire-aire, aire-superficie y trabajo-aire-mar. Y son estas mismas cualidades las que permiten a la aeronave realizar todas las operaciones de cubierta con mayor éxito. Clientes de al menos Irán, India y América Latina ya han anunciado planes para comprar un nuevo avión. En general, Rosoboronexport firmó 15 contratos en este MAKS, el monto, sin embargo, no fue revelado, grandes acuerdos como el silencio. En contraste con su tema, el helicóptero de transporte MI-26 más grande del mundo o, digamos, un "cazador nocturno", que, si es necesario, puede hacer un bucle. Los chinos compraron diez helicópteros, dos bomberos KA-35, tres transportadores MI-171 y cinco vehículos ligeros de dos motores Ansat de equipo médico.
