Cada año, el 22 de septiembre, muchos países celebran el Día Mundial sin Automóviles. Su lema era el lema “Ciudad - espacio para las personas, espacio para la vida”. Los participantes en esta acción están cerrando algunas calles para los automóviles, reduciendo el costo del transporte público y realizando campañas públicas. Esta tradición comenzó en Holanda.
En los Países Bajos, el primer Día sin Automóvil, o Día Mundial sin Automóvil, tuvo lugar en 1972. Se cree que la idea fue presentada por jóvenes rebeldes: hippies, verdes, anarquistas. Como sabes, Amsterdam se ha convertido en su capital no oficial desde los años 60. Los jóvenes activos protestaron contra la forma de vida, en aras de la psicología del consumo que destruye la naturaleza. Consideraron el dominio de las máquinas como algo maligno.
De hecho, a principios de la década de 1970, había dos automóviles por cada habitante de los Países Bajos. Los atascos aparecían constantemente en las calles de las ciudades, la atmósfera estaba contaminada. Los jóvenes rebeldes comenzaron a tomar las calles con pancartas, a realizar reuniones y a crear grupos ambientalistas. Cada vez más personas se unieron al movimiento. Las autoridades se vieron obligadas a escuchar su opinión. Además, ha comenzado la crisis del combustible.
El gobierno del país comenzó a declarar Días Sin Automóviles los fines de semana. Luego hubo prohibiciones a la entrada de automóviles en las calles principales de Amsterdam. Luego, el país comenzó a construir carriles especiales para bicicletas. Como resultado, hoy Holanda tiene la infraestructura más desarrollada para ciclovías y zonas peatonales.
Los residentes de todas partes se mueven en vehículos de dos ruedas, incluso hay las llamadas bicicletas públicas, que cualquiera puede alquilar en uno de los numerosos estacionamientos. En general, a muchas ciudades pequeñas se les prohíbe entrar en automóviles. Conduciendo solo hay taxistas, conductores de ambulancias, policías.
Poco a poco, la iniciativa de los holandeses fue retomada en Europa y luego en todo el mundo. Hasta la fecha, 1.5 mil ciudades están participando en la acción. En un día sin automóviles, alrededor de 100 millones de personas se cambian a bicicletas, patines o, en casos extremos, al transporte público. El tráfico en el centro está bloqueado y los representantes de los greens recorren las ciudades en bicicleta.
