El Día del Trabajador del Automóvil y del Transporte Urbano de Pasajeros es una fiesta profesional para todos los automovilistas y empleados del transporte público urbano. ¿Cuándo apareció esta festividad y en qué día se celebra?
historia de las vacaciones
Por primera vez, el Día de los Trabajadores del Transporte por Carretera apareció por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS el 15 de enero de 1976. Se celebraba anualmente cada último domingo de octubre hasta 1996, cuando la festividad de los trabajadores del transporte por carretera se combinó con el día de los trabajadores de la carretera. Así, el último domingo de octubre se celebró anualmente la “Jornada de los trabajadores del transporte por carretera y las instalaciones viales”.
En 2000, la festividad se separó nuevamente, trasladando el Día de los trabajadores de la carretera al tercer domingo de octubre.
Desde 2012, la festividad, que se celebra el último domingo de octubre, se divide entre automovilistas y trabajadores del transporte público. Desde entonces, apareció el Día del Trabajador del Transporte Automotor y de Pasajeros Urbano, que es una fiesta profesional para todos los conductores de transporte urbano, jefes de empresas de transporte de pasajeros y motor, trabajadores y empleados de ingeniería y técnicos, así como profesores de transporte educativo. instituciones y científicos de la industria relevante.
Transporte público ruso
Se asigna un papel especial a la comunicación de transporte por carretera en el territorio de Rusia, ya que conecta el país a lo largo de las rutas principales y proporciona accesibilidad de transporte a las regiones más remotas. La movilidad diaria del transporte de 2/3 de la población rusa se proporciona con la ayuda de transporte público urbano como trolebuses, autobuses, metros, tranvías, tranvías de alta velocidad, trenes eléctricos, monorraíles, etc.
Todo transporte público de pasajeros es un elemento esencial de un sistema que permite que un gran número de personas funcionen todos los días.
En el otoño de 2011, según un representante del Ministerio de Transporte de la Federación de Rusia, el transporte por carretera ruso alcanzó un indicador del 60% del tráfico de pasajeros en el país y un indicador del 55% del tráfico de mercancías. Este sector emplea a más de 3 millones de personas y 39 millones de vehículos de los parques estatales de Rusia, y esto es 33 millones de automóviles, 900 mil autobuses y 3,5 millones de camiones. En las ciudades, los pasajeros viajan utilizando siete metros (6,3 mil vagones) y más de 20 mil tranvías. Esto permite que el transporte público proporcione aproximadamente el 85% de los viajes domésticos y laborales de la población en el tráfico suburbano y urbano.
